Auch das von Grund auf neu designte Kinect soll sich als zukunftstauglich erweisen: Vor allem die Sprachsteuerung hebt Penello hervor und weist darauf hin, dass man nicht nur Konsole und daran gekoppelte Geräte wie Verstärker und TV-Boxen via Sprachbefehl ein- und ausschalten kann, sondern z.B. auch die Aufnahme von Spielszenen mit einem Kommando einleitet. Darüber hinaus kann das neue Kinect bis zu sechs Leute erkennen und dabei auch sehen, welcher Spieler gerade welchen Controller hält.
SmartGlass wird im Zusammenspiel mit Xbox One ebenfalls um neue Funktionen erweitert werden.
In einem weiteren Video wird neues Zubehör für virtuelle Rennfahrer von Brandan Powell (Director of Strategic Alliance) und Major Nelson vorgestellt. Dabei verspricht Powell einen völlig neuen Ansatz für Force Feedback für Xbox-One-Rennspiele - entsprechende Hardware vorausgesetzt. Für die neue Konsole werden zwei Lenkräder angeboten: Zum einen das 458 Italia von Thrustmaster, das trotz Force-Feedback-Motoren sehr leise arbeiten und wenig Strom verbrauchen soll. Das Netzteil befindet sich im Inneren des Lenkrads, aus dem entsprechend nur ein dünnes Kabel kommt. Das zweite Wheel kommt von Mad Catz und wird unter anderem austauschbare Rims bieten, so dass man z.B. zwischen einem Formel- und Tourenwagen-Lenkrad wechseln kann. Auch die Pedale sollen sich nach eigenen Wünschen anpassen lassen - nicht nur äußerlich, sondern z.B. auch hinsichtlich der Federung und Pedalwege.
Außerdem schafft Powell Klarheit bezüglich einer Kompatibilität zu 360-Lenkrädern: Aufgrund der neuen Force-Feedback-Technologie und Funktionen wie Controller-Pairing, bei dem Kinect erkennt, welcher Spieler gerade welches Eingabegerät nutzt, werden Lenkräder von der Xbox 360 nicht mit der Xbox One funktionieren. Fanatec hatte zuletzt noch versprochen, alles zu versuchen, um eine Aufwärtskompatibilität für die eigenen Luxus-Wheels zu ermöglichen. Seit August gab es diesbezüglich aber keine weiteren Informationen.
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